在动力上，我的阿特兹采用了2.5L自然吸气发动机，而迈腾采用了2.0T低功率发动机。虽然我的马力比迈腾高出6匹马力，但是扭矩却相差68牛米。相比之下，迈腾的加速感更加强烈。在我试驾的半天时间里，也深深感受到了这两台车的差距。阿特兹的底盘更低，中低速时的操控性能比较不错。而迈腾整体驾驶感更加优异，高速时底盘非常稳重，不会有飘逸的感觉。

迈腾的百公里加速只需要8秒左右，相比我的马自达阿特兹，快上了许多。7档双离合变速箱抵挡顿挫感没有之前印象中的那样强烈。虽然整车的质量比我的阿特兹更轻，但是整体的驾驶感受会更加优异一点。好在阿特兹的稳定性不错，6AT变速箱虽然不是非常先进，但是质量可靠，顿挫感和加速的线性得到了很好的提升。总体来看，迈腾的驾驶感受我更喜欢。

两车都采用了前麦弗逊都多连杆的独立悬架，但阿特兹的悬挂调教明显偏运动许多，再加上19英寸的大轮毂，对于路面的反馈非常清晰，颠簸感强烈一些。相对来说，迈腾的悬挂调教更加偏舒适，而内部隔音效果也会更加好一点。对路面的颠簸过滤会彻底一些，迈腾更加适合长时间乘坐，而阿特兹的短程驾驶操控会更加适合。