在车内关闭车门，操作保持不变，按下仪表板或后门C柱上的自动关闭车门按钮，就可轻松实现自动关门。方便且尊贵，尤其对女士非常友好。

五、还是那么安静吗？

作为超豪华品牌的劳斯莱斯，旗下每款车型均有量身打造的专属车辆平台。全新古斯特采用了专属的100%全铝制车身架构。带来直接的好处，除了刚柔并济更轻盈更坚固的之外，铝制材料相较于钢材具有更为卓越的声阻表现，为缔造优秀的车内静谧性，在制造之初，就打下了优秀的基础。

如果说古斯特在外形设计内饰配置方面带给你的是超超豪华的感觉，在静谧性方面，则是超级安静！这种安静称“静谧之道”，精密复杂全铝的结构取代了易产生共振的平滑结构，各组件间都有隔音材料的嵌入。在看不见的方面，隔板和地板均采用双层隔音设计，中间则填充复合阻尼隔音毡，主要为了最大程度的阻隔路面噪音。全新古思特共采用了共超过100千克的隔音材料，遍及车门、车顶，甚至是层车窗和轮胎内衬，几乎涵盖了整个车身的各个细节。

而在行驶中，各个部件各负其责，势必会出现“不和谐”的声音，在全新古思特研发过程中，工程师们对每个组件运转时的发声特性都潜心把控。如：为了降低发动机的噪声，进气系统采用更宽大的进气口。特别改造了调整传动轴直径，并强化了其韧性，以改善其声学表现。工程师在研发过程中发现，空气容易经由空调导管内部流入车内，引发难以接受的噪音，因此进行了平滑化处理。以上细节其实目的只有一个，构建顶级静谧声场

最后是让整车达到和谐共振，全新古思特每个组件的共振频率都被精心调校至和谐统一，仍然是在一些看不见的地方找“问题”，如：早期的原型车研发出来后，工程师发现座椅框架会与车身共振，随后开发了减震装置，将所有噪音统一频率。此外还发现507升的大容量后备厢在高速公路行驶时会产生平时不易察觉的低频噪音，在后排行李架下方设置了独立空间，促使声波逸出，解决了问题。

令人不愉快的噪音都解决了后，太过安静了其实也有烦恼，会令人有眩晕感，容易晕车，工程师们创造了一种类似“耳语”的低音环境声场，完美解决了问题。在实际驾乘感受来看，一键电动关闭车门后，有随即有一种与世隔绝的感觉。而起步到80km/h在城市中常用的速度区间，车内真是非常安静，完全没有不和谐的噪音。在路上，也犹如在安静的室外桃园般，舒缓且美好。