东西走向的1号线与南北走向的2号线构建交通网“十字形”主心骨，9号、10号两条线路各呈半环形态，相互洽接组成一条环线。一个大写的“田”字映入眼帘，城市交通基础框架初具形态。

根据在建线路可知：沈阳地铁在中心城区的布局还在逐渐加大密度，多条在建线路在中心城区穿梭交织，稳扎稳打。

和浑河一道同行的在建3号线，与南岸的9号线遥相呼应，一起助力“一河两岸”“河城共建”城建战略的完美落地。浑河，无疑将成为城市发展的新轴线！

9号线、10号线共同组建的“环线”，西北方位于【淮河街·沈医二院站】相遇换乘，东南方位则在【长青南街】相遇换乘。

（2号线细节图）

最具看点与最受期待的在建线路——2号线南延长线，预计2023年底开通。届时，沈阳市民去沈阳桃仙国际机场将变得更加快捷。

（1号线细节图）

视角再转至东部地区，1号线东延长线一路向东，直至世博园东，未来将积极拉动沈阳东部区域的发展。