大众品牌在中国的号召力虽然有所减弱，但是在老一辈消费者的印象里依然有不可取代的地位。今天车商朋友那里收来了一辆2016年的大众捷达，1.6L自动挡车型，报价5.8万放在网上，可消息才发出去半天，预约看车的就有人，难道是报价太低了吗？咱们不妨一起来看一下车况。

首先，我们来看外观。

汽车行业的发展速度足以看出中国人的生活水平的提高速度。15年前成哥还是学生时代的时候，私家车还是非常体面的稀罕货，可到了如今，早已是家庭标配，BBA也都满大街在跑了。话说回来，捷达在改款后，终于也贴上了大众家族式地外观，从家用车的角度来看，非常得端庄大气，完全是一个非常成熟的设计。

虽然定位是入门级别的产品，长宽高分别是4501*1704*1469，轴距是2604mm，可以算是A级车的水准了。车身侧面能明显看到一条贯穿前后门把手到尾灯的腰线，对于视觉上车身长度的提高还是非常明显的。当然，轮毂就比较一般了，不仅造型比较普通，尺寸上也比较寒碜。车尾则是和大众大部分车型一样，依然是一个简洁大气的设计，没有过多复杂的元素，一切都显得那么熟悉那么居家。

接下来，我们进入车内看一下。

这是一辆自动挡车型。其实前排的设计已经比较熟悉的，肉眼看到的各个部分都在大众的其他车型上有体现。圆形的方向盘中间有大众LOGO镶嵌在里面，转向手感同级别里算比较优秀。而中控的空调开启虽然还是洗衣机旋钮式的，但这个价位的车也不能要求过多。比较惊喜的是，在配置和装配工艺上，这辆捷达还是能够令人满意的。尤其是中控大屏的加入一下子能够跟得上现在的时代。

虽然大众以往在空间优化上给人的印象并不能够让人满意，但这辆捷达以2.6m轴距的参数来看，后排的腿部空间还是非常棒的，另外中央凸起也似乎有所改善，偶尔挤三个人问题也不打。

最后，我们来看一下动力。

这辆捷达采用的是1.6L的自燃吸气发动机，配合6AT变速箱，其实这款动力在以前的朗逸、宝来、高尔夫以及速腾上都有使用。除了可靠性强的有点之外，动力响应其实还算OK，只要敢踩油门，市区里超车也并不困难。当然，自然吸气加自动变速箱最大的特点还是维护保养简单，可靠性好，这也是家用买家最为关心的一点。

全文总结：总的来说6万的价格现在虽然可以买到很多自主品牌这个级别的新车了，但捷达的优势在于合资品牌以及动力系统，加上全新换代后外形大有改善，其实有人抢着购买也是情理之中，毕竟这样的小车拿来练习几年再卖出去也不会亏多少钱。

各位车友，你们怎么看？