当然最明显且最容易被发现的变化还得是两侧大灯组内部结构，双L型LED日行灯属于家族最新语言，点亮后比此前勺子型犀利了不少，并且自适应远近光、转向辅助灯等功能全系标配，唯一遗憾就是光源为普通LED。

作为一款标准的豪华中大型轿车，宝马5系尺寸表现一直是同级主流水准，而这次试驾的车型长宽高为5106*1868*1500mm，轴距达到了3105mm，满足对空间需求自然没问题，并且车身侧面也显得足够修长协调。而新款车型的变化主要是细节配置，比如19英寸双色轮圈，花瓣式的设计符合它运动型的定位，在轮拱后方还有M标识与镀铬装饰点缀。

尾部设计变化不大，相比起老款主要是灯组结构调整，比如目前新款宝马5系的尾灯组再不是平面设计，有凹有凸以及加粗后的示宽灯，点亮后辨识度自然更高了，且内部结构更显精致。这个时候下包围还增添了银色扩散器样式的装饰，配合双出排气布局，细节上挑不出什么毛病。