全系顶配的380TSI四驱豪华智联版Pro价格相比380TSI四驱R-Line智联版贵了1.5万元，动力方面没有变化，轮毂回归到18英寸，配置上增加一系列主动安全功能，以及诸多驾驶便利性和舒适性配置，整体升级幅度还算比较大的，但多半是锦上添花的提升，如果购车预算充足，且对车辆高级感有着一定追求的话，可以考虑这款。

总结：

实际上，一汽大众探岳的在问世之初，想必已有不少人猜到其定位，设计“大众”、配置和空间主流，简单说是一辆很均衡的中型SUV，似乎没有明显缺点，但也没有给人太多惊喜。这里不妨说说你对2022款大众探岳的看法，你更倾向于哪个版本？