『坦克800非量产版展车』
对比坦克700，坦克800似乎更令人期待，因为它的尺寸相当彪悍，双色的车身设计，以及硕大的镀铬中网，气场不输库里南。不过车展展出的内饰有些过于浮夸，或许买这款车的消费者，就不想低调。据称其也会搭载3.0T涡轮增压V6发动机, 最大功率可以达到354马力，峰值扭矩可达500牛·米，匹配9AT变速箱。
● 阿维塔
带上华为就是高端？
燃油车领域没有完全走向高端的长安，在电动车领域推出了全新的高端品牌阿维塔，从公司股份构成来看，长安汽车，持股比例39.02%，宁德时代持股23.99%位居第二，重庆承安持股19.01%位居第三，此外，蔚来汽车占股1.13%。从持股比例来看，似乎并没有华为什么事，但在阿维塔11的发布会上，我们看到了长安董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群并肩站在了一起。
『阿维塔11』
这一次阿维塔11使用了由华为团队基于HarmonyOS开发的车辆功能和软件应用，这似乎并不新奇。但同时我们还注意到，阿维塔11还使用了华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200km/h。另外，还有智能辅助驾驶系统，覆盖高速路段、城区路段和泊车环节，可实现主动换道、换道超车、主动礼让行人、主动上匝道汇入主路、主动驶离主路下匝道、读秒功能的红绿灯识别等。
阿维塔官方表示，此次华为在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能，包括智能驾驶，智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等。华为与汽车厂商有三种合作模式，标准化的零部件模式，HI模式（Huawei Inside模式），以及智选车模式。不过目前，阿维塔与极狐一样，都是属于第二种HI模式，还并不是最高端的智选车合作模式，目前智选车模式的只有AITO品牌，也就是大家熟知的问界。
