哈喽，我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天帮粉丝检测的就是这台车，2015年12月份出厂的宾利欧陆GT，V8的4.0T版本，首次上牌时间为2019年3月30日，目前表显公里数只有1971公里，当时的厂商指导价：288万，当时全部办齐了我估计得330万左右，现在卖家报价：230万。只能说富豪的生活我不懂，300多万的车买回来2个月就卖了，2个月就赔进去100万，难道是觉得这款称霸勒芒的车，不好开么？

说了这么多优点，再说说可能不是缺点的缺点，这车车长4米8，基本没有什么4人乘坐的空间，这种设定可能并不太符合国人的需求，只有不需要社交，周末独自去放松的时候，开它出去还算合适一些，没有朋友乘坐，那它体现奢华的地方就是太少用到了，估计买这车的人也没什么时间自己去放松吧，停在车库里只能吃灰，这可能就是粉丝出手的旧原因。之前也是有位粉丝，找我们帮忙检测一台飞驰，用刚买了一年的欧陆GT，在车商处加价30万换了一台飞驰，就是因为他觉得这车坐4个人不方便，所以就换了台飞驰。

闲话少叙，还是给大家分享一下检测的过程，看看这台车的车况如何。刚用检测设备检查就发现机盖的漆面数值偏高，紧接着测试左前叶子板的数值，发现两者数值几乎相当，通过仔细观察发现全车都有贴膜，不得不说这豪车贴膜工艺也是达到了“极致”，不仔细看，都不会发现这车有贴膜。