江津区人民政府办公室1月26日印发《江津区“十四五”城市基础设施建设规划》（简称《规划》）。《规划》提出，未来五年建设便捷顺畅的城市交通网络。江津的公交设施将如何建设？跟随小编的步伐一起去看看吧。
扩大公交设施覆盖范围
加快推进公共交通设施建设，大力发展专业公交设施，集约利用土地资源，科学规划建设综合交通枢纽、铁路换乘站、融城公交站、公交首末站、轨道站的公交接驳站、公交港湾等设施。
客运枢纽
到“十四五”末，构建“一主两副多节点”客运枢纽体系，“一主”为以江津北站、江津南站为主要依托的江津城区主枢纽，“两副”分别为以珞璜南站、白沙站为主要依托的珞璜副枢纽和白沙副枢纽，“多节点”为以轨道交通换乘枢纽、客运站为依托的城乡客运换乘枢纽。
“一主两副”枢纽主要承担江津城区与重庆中心城区、周边区县和市外地区的客运服务；“多节点”枢纽主要承担区内组团之间，组团与周边城镇之间的客运服务。
通过功能互补、枢纽换乘、统筹运营（服务一体、票制互通、安检互信等）等，实现干线铁路（高速铁路）、城际铁路、都市快线（市域铁路）、城市轨道“四网融合”发展。加强客运枢纽与公交衔接，构建全天候的轨道接驳步行系统。
公交站线
1
提高地面公交线网和站点覆盖率，有需求的次支道路可布设公交线网，居民接驳进入轨道网方便。
2
到“十四五”末，建成区道路网的公交线网覆盖率不低于90%，公交站点500米建设用地覆盖率达到95%。
3
优先保障公交路权，主干道及有需求的快速路应设置公交专用道，推进新型中运量公共交通发展。
4
保障公交场站设施用地，提高公交车辆进场率，规划江津北、江津南等城市公共交通枢纽。
5
争取开行至中心城区商圈（陈家坪、杨家坪、大坪、观音桥）和毗邻城区（大学城、西彭、陶家、白市驿、巴南、璧山、永川）的同城化公交线路或公交快线，优化开行珞璜、双福、德感工业园等职住通勤公交线。
△公交设施规划图
“十四五”期间布局建设滨江新城、江津南、白沙镇等9个综合客运枢纽，总占地面积48000平方米，双福、珞璜等公交接驳换乘枢纽，白沙、德感、支坪等公交27个，首末站建设占地面积182000平方米；规划布局公交停保场（与公交首末站合建）5个，总占地面积约84000平方米；在几江、滨江新城、双福、德感建设400个公交停车港湾，包括公交站土建改造及智能化设备。”十四五”期间投入8.80亿元。
重点建设
渝昆高铁江津北站综合交通枢纽工程、德感综合枢纽、双福综合枢纽、I04-3/03双福轨道交通换乘枢纽中心、轨道交通5号线双福站公交接驳工程、江津客运中心枢纽、珞璜东站综合枢纽、白沙镇客运中心等交通枢纽。
