乘坐舒适性方面依然继承了日产多年来备受称赞的本领,这套被官方称为“Multi-Layer”的人体工程学座椅,前排填充物很扎实,支撑和包裹性也拿捏的很到位,并且配置方面支持电动调节及座椅加热功能,主驾还带有腰部支撑。
而后排座椅舒适度才真正的有那种日系大沙发的感觉,坐垫软硬度优与前排,无论坐垫还是角度都控制的非常精准,长途乘坐也会比较舒适,不愧于这个名号。
3、VC-TURBO发动机
全新一代奇骏的动力系统也得到了更新,由原先的2.5L自吸发动机换装成了最新的1.5T VC-Turbo超变擎300发动机,传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统,并可产生最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,综合工况油耗最低5.8L/100km;与现款奇骏2.5L发动机相比, VC-TURBO超变擎300发动机不仅油耗大幅降低24%,同时额定功率提升13%,最大扭矩提升26%。