最近几年，随着国产SUV热度的逐步递增，合资suv免不了需要根据市场的实际表现、口碑来调整价格、服务体系等等。而在这其中，斯柯达显然做得格外出色。尤其是在10万左右的suv领域，斯柯达甚至比大众表现出更强的综合实力。比如曾经很多纠结大众探影和柯米克哪个好的准车主，如今早已将更多注意力放在柯米克身上。

尤其是在“金九银十”“ 3年8折回购”“100%购置税减免”的催化下，斯柯达柯米克的优势也是被无限放大。至少大多数原本纠结大众探影和柯米克哪个好的准车主从这款小型suv上看到了更多诚意。不过，也有部分网友表示，大众探影毕竟有大众做背书，应该也不会差吧。接下来就通过一次试驾，带你看一看谁才是10万左右的小型suv最强者。

从外观来说，其实已经可以看出探影和柯米克哪个好。虽然每个人的审美不同，但是依旧采用大众经典设计的探影显然不如柯米克的设计那样动感、时尚。讲真，这么多年以来，大众的“套娃”设计依旧，反观斯柯达旗下产品虽然同样采用的是家族式设计，却不断进化成消费者喜欢的样子。结合二者的车身尺寸，相信大多数网友还是更容易被柯米克所吸引吧。

至于车内部分，由于此前并没有见过低配大众探影的样子，我一直认为二者同为10万左右的suv应该相差无几，这点相信很多不知道探影和柯米克哪个好的准车主也都是这么认为的。但事实上，大众探影的表现真的是让我有些脸疼。

真正走进两款车才发现，和柯米克同价位的大众探影不仅没有车机系统，甚至连多功能方向盘都没有，更不要说诸如倒车影像、自动头灯、大灯延时关闭、无钥匙启动等诸多实用配置了。如果不是挂着大众车标的话，入门级探影即便是卖5、6万元，很多国人可能都不会多看一眼。

另外，在空间层面，大众探影的表现也很难挽回原本纠结探影和柯米克哪个好的准车主的心。不能说探影的后排空间特别小，毕竟本身就是小型suv产品，这个价位的很多同级别产品的后排空间和探影无异。但是架不住柯米克不按套路出牌，这款车的后排甚至可以和很多紧凑型suv相媲美。再加上厚道的用料，以及极其符合人体工程学的座椅设计，单凭这一点，在“探影和柯米克哪个好”这一问题中，大众探影其实已经落了下乘。

至于说动态表现层面探影和柯米克哪个好，理论上二者应该没有什么明显区别，毕竟都是大众的三大件。但是实际是假的时候，大家会发现由于调校的关系，斯柯达柯米克显然比大众探影要好开的多，而且这款小型suv还能带来远比大众探影更有德系味道的高品质行驶质感。讲真，如果你的购车预算只有10万左右，真的没必要看大众探影，至少换作是我买车，我肯定会选择柯米克。