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【小二说】这条地铁线迎来新进展，新市府又添一大利好！

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这条地铁线迎来新进展，新市府又添一大利好！

近日，辽宁建设工程信息网发布“沈阳地铁10号线工程（张沙布～沈阳南站）沿线管线调查”招标公告。

沈阳志诚招投标有限公司受沈阳地铁集团有限公司委托，为沈阳地铁10号线工程（张沙布～沈阳南站）沿线管线调查进行公开招标。

从上图我们可以看到，工程线路起于沈阳地铁10号线一期终点张沙布站，终至沈阳南站，位于浑南区，串联了莫子山地区、浑南科技城起步区、新南站商务区等核心板块。主要沿规划路、创新路、创新一路、白塔一街、新运河路走行，全长17.2KM，共设12座车站，其中换乘站5座。

最小站间距977米，位于班家寨站至沈本二街站，最大站间距2128米，位于莫子山公园站至桃仙街站，平均站间距约为1432米。

此次的消息是沈阳地铁继今年8月以来第二次的官方发声！

大家可以从图中看出线路起始点发生了变化，从曾经的张沙布-苏家屯西变更为当下的张沙布-沈阳南站。

也就是说，十号线此次延长线的规划有所修改，已经从曾经的延伸至苏家屯行政区内变更为浑南区内，沈阳南站即止。原定18个站点变更为12个。

那么调整之后，受十号线影响最大的就是——新市府板块！

从最新发布的线路来看，张沙布-沈阳南站，整个线路均位于浑南区内 ，从线路走向和站点布局来看，莫子山板块、浑南科技城、沈阳南站三大板块均被该条地铁线路所串联，无论是人居还是产业均可享受到线路带来的便捷。

众所周知，浑南已经拥有了二号线、二号线南延线、十号线现有线路以及建设中的四号线，但纵观这些线路，它们均为南北走向线路，此次张沙布-沈阳南站大体成东西走向，是浑南东西走向的首条地铁线路。可以说它将其他南北走向线路所串联，形成网络，更方便换乘以及百姓出行。

总体来看， 此次十号线南段的推进，为新市府板块再添利好，也是沈阳南部地铁线路由线变网的重要节点。

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