直接给出答案：我是我们小组最后一棒，前面的老师开得很猛，一点不给我翻盘的机会，最终我们这台车跑了1057（1016 41）km，平均油耗4.1L/100km；另外一个由YYP老师带头的极限小组，最终开了1350.1km，平均油耗3.7L/100km。
一箱油跑1350km，算下来成本在每公里3毛左右，那么帝豪L Hi-P是如何做到的呢？
首先，帝豪L Hi·P搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力、最大扭矩290牛·米；电机总功率136马力，总扭矩320牛·米，系统综合功率317马力，综合扭矩610牛·米，匹配一台3挡DHT混动变速箱，可以实现EV、直驱、并联和串联四种驱动形式。
理论上来说，在EV模式下，电池电量充沛，发动机不工作，由电池供电给驱动电机来驱动车辆行驶；在串联模式下，发动机带动发电机发电，发电机提供电力驱动电机从而驱动车辆行驶；在并联模式下，发动机和驱动电机会同时驱动车轮行驶。
举个例子，在早高峰时段，绕城环线比较拥堵的时候（车辆走走停停或低速缓行），此时，HEV模式下的帝豪L Hi·P会持续保持纯电驱动；在比较通畅的高速路段，帝豪L Hi·P的发动机直接驱动车辆，因为此时发动机效率最高。
