同样根据SAE美国汽车工程师协会的报告显示，在零下7摄氏度的环境下进行油耗循环测试，配备主动进气格栅的汽车要比没有主动进气格栅的汽车省油7%左右，也说明了主动进气格栅在低温状态下对车辆燃油经济性有着提升作用。

主动进气格栅还有一个好处就是能起到散热的效果，特别是在炎热的夏天，不仅发动机温度过高，空调系统也在不断排出热气，就需要打开进气格栅，对整车系统进行散热，防止温度过高，发生起火。

为何大多数电动车没有大尺寸进气格栅？

没有庞大的内燃机的新能源车型，没有油耗自然也就不需要进气格栅的省油功能，并且没有大功率的发动机，电动机产生的热能也并不需要太强的气流进行散热，再加上封闭式的格栅更能具有未来汽车的科技气息，所以几乎绝大数的新能源车型都是采用了封闭式的格栅。

为什么有的电动车又有主动进气格栅？

当然我们也看到过许多新能源出现主动进气格栅的情况，比如埃安、蔚来、岚图等部分车型依然保有主动进气格栅，虽然格栅面积不如原来传统车型进气格栅那么大，但依然保留了主动进气格栅的设计，这又是为何呢？