欧耶菌：

关于UHR150其实没有太多好讲的，豪爵就是用很好的配件，以及自己优秀的品控，造了一台比本田PCX便宜了一些的高品质通勤踏板车，目标用户就是那些对代步工具有着品质方面需求的中高收入群体。

这款车的定位很明确，目前的最终售价也和PCX160拉开了足够高的区间，算上落地税费等因素，UHR150仍然比PCX160便宜5000元，这些钱足够动摇那些还没买pcx160的用户了，毕竟这两车在品质方面不存在谁吊打谁的这么一个情况，能接受这个价位就可以无脑入UHR150。

关于两气门发动机我也没什么好说的，两气门“落后”的另一面，正是“耐用”。

因为UHR150显然是针对通勤市场所推出的一台踏板车，它强调的不是运动性能，而是城区通勤的舒适性和油耗方面的经济性，以此为卖点的话，UHR采用两气门发动机并没什么不对的地方。