泰安市属于山东省的地级市，泰安市具有悠久的历史文化，下辖的泰山是我国著名的旅游景区，素有五岳之首的称号，今天咱们就来看一下泰安市的高铁建设，

泰安市目标是规划建设五个高铁站，但是遗憾的是，截至目前为止仅仅只有一个高铁站在开通使用中，其完成率只有百分之二十，完成率非常低的，离目标还有很远的距离要走，这个开通的高铁站是位于国家主干线京沪高铁线上的站点；而下辖的四个县级单位截止目前为止并没有高铁站开通使用，而且也没有高铁站在建设中，不过好在还有几个高铁站在规划建设中，其中宁阳县的高铁站是规划在济枣城际线上的站点，目前已经审批完成，即将开工建设，而另外几个高铁站也都是在规划中，肥城市虽然经济发展还是不错的，但遗憾的是非常是泰安地区唯一一个没有高铁站规划的县级单位，当然肥城周边也有高铁站，但是需要半个多钟才能到达，还是有一定的距离的。

目前泰安市市可以通过京沪高铁线路北上经过省会济南到达京津冀地区各城市，通过京沪高铁南下到达长三角地区各城市，待济枣城际和莱临建成后泰安市将有四个方向的高铁线路（济枣高铁线路暂时被推迟，注意事项推迟，不是夭折）从下图可以看出枣庄市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置，想看详细的规划图（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的，粉色表示规划的）

前面的文章有网友说建那么多高铁站也没用，而且竟然能说出“高铁已通，人去楼空”

数据居士看法：看到这样的观点我真的挺无语的，一个城市想快速发展是要国家的政策和便利的交通相互配合的，单单有政策没有便利的交通也是不行的，①高铁建设让泰安市的居民出行更加便利，能够加强和泰安市和周边各市的联系。②高铁的建设能够让泰安在济南都市圈中发挥重要的作用③能够让更多的企业家了解泰安市、投资泰安市，别把企业家当傻子④泰安的建设有利于旅游资源的开发，便利的交通可以让更多的人方便去泰山游玩，高铁的建设利国利民，不然国家也不会投资这么多去搞基础建设。

近些年泰安市的城市发展大家是有目共睹的，这里就不多介绍了，最后祝愿泰安市越来越好。

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