汽车，不论是高端的还是中低端的，都会出故障！只是高端车保有量少且故障率低一点，就给人们一种高端车没有故障的错觉！

前天汽修师傅维修了一辆奔驰的高端商务车，一个公司的司机开来的，故障现象就是发动机抖动，还会发出轻微噪音！司机很不乐意，就抱怨起来，这车才三年多，质保期内车也是正常保养，刚过质保期不久就出这问题，去4S店，不划算，就只有来汽修厂了！汽修师傅的维修过程，如下图所示！

下图是这辆车的车尾，一般来说，我们从车尾就能看出车的类型！这是一辆进口的2010款的奔驰R350，3.5L排量，V6型发动机，7挡手自一体变速箱，质保三年不限公里数！这是一台豪华奔驰商务车，当年售价八十万！

下图是这辆车行驶的公里数，226923公里，2012年买的车，已经过了三年，没有质保，所以车主在汽修厂维修！红色所指为这辆车的换挡杆，这是奔驰R级的传统设计，并且一般中高端商务车的挡杆都是这样设计的！奔驰与宝马、奥迪相比，比较厉害的一点是，它的发动机变速箱和四驱系统都是自己研发生产的！

这辆奔驰R350的空气滤芯在发动机上面，下图，汽修师傅已经取下，黄色箭头所指为空气的进口，绿色箭头所指为发动机电脑。发动机工作时有噪音，汽修师傅用修车专用听诊器判断出噪音来源在下图红色位置，即发动机水泵。

汽修师傅检测出是发动机水泵有问题后，为了验证判断，就先把水泵皮带取下，然后用手晃动水泵皮带轮，有旷动，便确定了故障原因！现在发动机水泵都是一体的，坏了就没法维修，只有更换！下图是第二天拆下的旧的水泵，绿色区域是水泵皮带轮，有异常，标记的红点代表着水泵在发动机上固定的螺丝！