别克GL6这车上市之前一度被传言会采用欧宝赛飞利的平台，当时媒体普遍预测的价格是17万左右起步，不过最终上市的GL6却是采用了和英朗、阅朗一样的中国提供K平台，2017年底上市时的起售价格仅为14.49万，而2018年在完善5座版本后，更是进一步下探到了14.19万，再加上4万左右的优惠幅度，也没比英朗贵多少。
由于全系采用三缸发动机，所以GL6在上市之初就被广大车友喷出了翔，再加上不收欢迎的MPV定位，别克GL6的销量也一直不容乐观。
很多人会把GL6和MPV界的标杆车型别克GL8做比较，去年9月底大饼提了一辆别克GL6的长测车，而机缘巧合，恰好有辆15年上牌的别克GL8停在了旁边，所以不妨借此机会来聊一聊别克GL6和GL8之间的区别究竟有多大。
1、外形
大饼通过两张图来说明问题，GL8在尺寸上，长宽高都是全面超越GL6的，如果停泊位置恰当，一辆GL8可以完完全全的把一辆GL6挡住。
由于尺寸比例的原因，GL8自带浓浓的商务气息，而GL6则还是显得家用一些。
2、空间
GL6的第三排在家用MPV中属于实用性比较高的，而GL8的第三排自然不必多说，作为一款车长超过5米的商务MPV，在乘坐7个人的时候依然可以保证足够的舒适性。
虽然第二排都是独立座椅，但GL8的第二排空间要明显比GL6大，而如果是高配版本的话，还会有座椅加热、座椅通风等功能，另外还有带电动脚托的头等座椅，舒适性完爆GL6。
3、前排
对于一款纯MPV来说，前排显然不是最主要的，但从配置水平的分布和座椅舒适性来看，GL6前排的重要程度相比于GL8则显得更重要一些，这也是一款家用车非常突出的特点，很多功能都集中在前排。
而GL8的前排则是非常MPV的布局，非常靠上的挡把省略了T字区的设计，一条走道从第一排直通第三排，所以对于GL6而言，驾驶位是全车的中心，而GL8的驾驶位则不是全车的中心。
其实从价格上来看的话，在考虑优惠幅度的情况下，一辆GL8差不多都能买两辆GL6了，所以两辆车放在其一对比并不是完全合理。对于GL8的消费者来说肯定看不上GL6这种基于紧凑级轿车平台而来的MPV，而对于家用车的消费者来说，GL8再舒适，用来家用也有点过剩了。
所以虽然型号很相近，但GL6和GL8完全就是两个世界的两款车。
