据中国载人航天工程办公室消息，空间站梦天实验舱发射入轨后，于北京时间2022年11月1日4时27分，成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时。

图片来源：中国载人航天微信

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后续，将按计划实施梦天实验舱转位，梦天实验舱将与天和核心舱、问天实验舱形成空间站“T”字基本构型组合体。

这次“太空之吻”有多难？

无垠宇宙中，航天器间的交会对接，造就专属于航天的浪漫时刻——“太空之吻”。中国航天科技集团五院502所空间站实验舱主任设计师宋明超介绍，梦天实验舱与三个月前发射的问天实验舱个头差不多，但是交会对接过程却是“难上加难”。

第一个难点也是此次交会对接任务的最大危险点，因梦天实验舱入轨后太阳与轨道夹角较大，太阳翼发电量不足以补充耗电量，如果不能在规定时间内完成交会对接，就需要中断自主交会对接过程而紧急调整梦天实验舱的姿态，使其连续对日定向来保证能源供应。

第二个难点是梦天实验舱交会对接时组合体是“L”构型的非对称构型，与问天实验舱交会对接时组合体对称构型不同，这显著增加了空间站在轨姿态控制的难度。

为成功上演“太空之吻”，设计团队为“梦天”特别定制交会对接任务故障预案，并开展大量的预演预判和试验验证工作。

神十四乘组已做好准备迎接梦天

梦天实验舱是中国天宫空间站三舱T字构型组合体的最后一个部分，由工作舱、货物气闸舱、载荷舱、资源舱四个舱段组成，舱体全长17.88米，直径4.2米，发射质量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验等。

神舟十四号乘组的三位航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲在空间站迎接“梦天”到来。梦天实验舱可为航天员提供约32立方米的工作活动空间，为应用任务提供13个舱内实验机柜和37个舱外标准载荷工位支持。

梦天实验舱的定位是航天员工作的地方，没有配置睡眠区和卫生区，但搭载了更多的科学实验柜和舱外载荷安装工位，特别配置了两块可在轨展开的暴露载荷实验平台，设计了载荷自动进出舱功能。

“梦天”何时转位？

梦天实验舱与空间站组合体进行快速交会对接后，神舟十四号航天员乘组将配合地面操作人员实施梦天实验舱转位。与问天实验舱类似，梦天实验舱也将采用平面转位方式完成转位，对接于天和核心舱节点舱侧向端口。随后，神舟十四号航天员乘组将进入梦天实验舱。

梦天实验舱转位完成，标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成，向着建成空间站的目标迈出了关键一步。

中国空间站建造任务即将完成

今年是我国载人航天工程立项实施三十周年。按照载人航天“三步走”发展战略，梦天实验舱的成功发射标志着第三步“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”即将完成。

据悉，今年完成空间站在轨建造以后，工程将转入为期10年以上的应用与发展阶段。按照计划，将会每年发射两艘载人飞船和两艘货运飞船。航天员要长期在轨驻留，开展空间科学实验和技术试验，并对空间站进行照料和维护。

未来，中国空间站还将开展空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天技术、航天医学等一大批科学实验和新技术验证，有望在科学探索和应用研究上取得重大成果和突破。同时，这些技术也将更多地进行转化，服务经济社会发展。

征途永无止境

国家太空实验室即将搭建完成，中国的空间科学研究和宇宙空间探索无疑将迎来一个激动人心的飞跃。那是一个充满无限可能的未来。

目前，瑞士、波兰、德国、意大利等17个国家的科学实验项目被确定入选中国空间站。作为一个全球性开放的平台，中国空间站将成为持有合作和开放态度的人类太空之家。

中国空间站的建成绝不意味着终点——相反，这将是中国载人航天事业新的起点。中国载人航天工程总设计师周建平表示，新一代载人飞船和新一代大推力火箭都已在研制过程中。中国航天人“走得比梦还远”。

星空浩瀚无垠

探索永无止境

中国航天的征途

永远是星辰大海

记者姜天骄

来源： 经济日报