防冻液检查指南

其实防冻液的多少很容易查看。在一块平稳的路面，打开前机器盖子，很容易看到防冻液罐的位置，而且防冻液的刻度非常明显。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时防冻液的水平会多少有些变化，不容易。

正常情况：防冻液的高度应在蕞高与最低点之间，如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，需更换。测试冰点对我们来说有点难，因为我们没有专业的工具，所以需要到维修站去做专项测试。

异常情况：防冻液太多。假如防冻液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。

建议：可先将多余的防冻液排出，使其降至蕞高点之内，然后要不断查看。假如防冻液仍不断地升高，便要立即找维修站检查并进行修理。

异常情况：防冻液太少。如防冻液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，结果会导致发动机快速升温。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。

建议：若补充防冻液蕞好是厂家所规定的同品牌产品。冬天千万不可以加水，以防冻坏水箱。

防冻液应显示在标尺的蕞高点和最低点之间为好。

防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多，主要原因有两个。一是因为没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生了化学反应；二是因为加入防冻液的量过多或者过少。

防冻液使用须知

冬季正确使用防冻液要注意以下几点。

首先要了解防冻液的特性才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。

例如，嘉实多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种，通俗地说，这三个温度表示了冰点的最低承受温度，也就是防冻液在这一温度之下才会结冰。所以，这三款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以根据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液，同时，这一系列产品都不需要稀释，方便车主直接使用，满足发动机的防冻保护需求。

目前市面上防冻液种类众多，没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统容易造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成更严重的发动机故障，因此一定要选择正规品牌防冻液。车主在使用和选择防冻液时，还要注意以下几点。

首先，不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。其次，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型，浓度要保持在70%左右；在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右。

另外，加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患