所以胎壁被蹭了之后，最影响安全的就是帘布层，而帘子线断了最直接的表现就是鼓包。如果在没有漏气的前提下，轮胎没有鼓包，也没有造成结构性损伤，那么轮胎可以继续用，如果创面开的特别深特别大，那么即使短期内没有鼓包，有可能还是把帘子线割断了。

所以建议大家可以先观察观察，经常看一看创面有没有出现鼓包，有没有出现变大的情况，如果没有鼓包，没有变大，代表帘子线可能没有受伤，只是表层橡胶受伤，问题也不大。如果轮胎创面特别大，而且又比较深，达到了两个到三个毫米，又经常跑高速，建议大家可以把轮胎更换，或者可以把它放到后轮去。

所以当轮胎侧壁受伤之后，可以根据鼓包不鼓包，再根据用车情况去决定，是留还是换。因为补基本上是没得补，不要相信侧壁补，补了之后强度达不到，就不要补。假如基本上都是市区跑，其实完全不用担心，假如上高速上的特别多，经常每周跑一两次来回，跑一两百公里，这种情况下，也可以考虑把它换到后胎去。

如果出现鼓包的情况下，那么就一定要毫不犹豫的，赶紧把这个轮胎换掉，这才是比较安全稳妥的做法。希望大家都能知道该如何理性的处理，胎壁被划的问题，千万不要一不留神，就跑到换轮胎地方去，然后直接换一对，当了解了之后就会觉得被坑了。