最后，检查夹器刹车皮与车圈刹车边的间距，如果间距不同，可能需要重新调整夹器位置，或重新检查后轮安装是否到位，后轮处于不正确的位置将会增加后轮脱离风险，并会影响刹车、变速。

碟刹轮组拆卸、安装教程：

不论是山地车还是近些年流行的碟刹公路车轮组，都与传统的圈刹（V刹）轮组不同。轮组花鼓部位增加了碟刹碟片安装座（传统六钉或中锁），开档也有所增加（因此公路圈刹、碟刹轮组不能混用），拆卸碟刹轮组时，不但需要注意快拆杆（桶轴杆）的操作、对变速器的避让，更要注意刹车碟片与碟刹夹器，以免影响刹车的正常使用。

现如今主流公路碟刹车架采用了前、后12毫米桶轴规格，但少部分碟刹车架采用了前12毫米桶轴、后9毫米快拆的规格，更有少部分碟刹车架依旧保持前后快拆的规格。不论是山地车常见的20毫米、15毫米桶轴或是公路车常见的12毫米桶轴，根据拆卸方法不同，桶轴杆大体可以分为需要工具拆卸的和不需要工具即可拆卸的两种。

桶轴前轮的拆卸，相比快拆轮组的拆卸，可能还要稍显简单一些，只需要转动桶轴手柄（或使用内六角工具转动桶轴杆）直到整根桶轴杆可以顺利抽出，就可以将轮组取下。安装仅需将轮组安装到位，将桶轴杆插入叉脚并旋紧即可完成操作。