齐鲁网·闪电新闻12月25日讯 12月25日上午，滨州大高机场首航暨临港高新产业园项目签约仪式新闻发布会举行。滨州市政府副秘书长张志勇，市发改委副主任黄广宪，市交通运输局党组副*、二级调研员许俊亮，沾化区委常委、副区长宋涛，大高航空高新产业园管委会主任刘林昌，华夏通用航空有限公司副总经理黄凡出席发布会并回答记者提问。

张志勇介绍到，经济发展，交通先行，航空运输既是国民经济重要的基础设施，也是国民经济的先导性产业。滨州航空事业发展起步较早，2003年开始启动建设滨州大高通用机场，地处北京、济南、青岛三大航空港的中间地带，净空条件非常优越，机场飞行半径50公里，试飞空域8个，现已发展成为华东地区唯一的A1类4C级大型通用机场，具备开展飞机试飞、农林作业、飞行体验、飞行员培训、公务飞行等通用航空业务的条件。

滨州市以大高通用机场为平台，规划建设了11平方公里的大高航空产业园，现建成区面积约3平方公里。经过十几年发展，已成为集机场运营、飞机制造与维修、飞行员培训、通用航空飞行器及相关产品的研发、各类通航业务、通用航空会展、空中旅游观光于一体的综合性通用航空产业园区。目前，落户园区的飞行员培训机构有青岛九天飞行学院、南山国际飞行航校、领航通航公司、山东寰宇航空学校有限公司等4家企业，拥有常驻教员30余名，学员150余名，飞机30多架，年培训飞行员300余人。在空中旅游及航空会展方面，自空中观光旅游运营以来发展迅速，不断吸引全国各地的游客前来体验，2017年、2018年我们成功举办了“山东省第一届、第二届低空旅游发展大会暨旅游装备博览会”，共接待来自京、津、冀、沪、鲁、苏、云、闽、黑及港澳台全国各地游客近40万人次。低空旅游已成为旅游的新业态，成为吸引青少年进行航空科技普及的好项目。

着眼于未来，大高航空产业园区将继续深耕临港产业经济，采取“货运分拨 临港经济 包机客运”发展模式，以寻求滨州大高通用机场升级改造为民用运输机场为抓手，坚持民航、通航双轮驱动发展，重点打造航空制造、航空运输服务、航空教育培训、航空物流等特色产业板块。

2020年12月，滨州大高通用机场经空军部队、民航相关部门审批，开通“滨州大高—北京密云”航线和“环鲁飞”有关航线，是省内第一个开通短途运输业务的通用机场。2020年12月30日上午，将同时举行“滨州大高—北京密云”、“滨州大高—烟台蓬莱”、“滨州大高—日照山字河”3条航线首航仪式。滨州大高—北京密云短途运输航线开通，两地行程将缩短至2小时，机票价格234元，航班将在密云提供免费接送机服务。“滨州大高—烟台蓬莱”、“滨州大高—日照山字河”2条“环鲁飞”航线将为滨州市民出行提供更便捷、灵活、多样化的立*通服务。旅客可通过华夏航空官网、华夏通航官方微信公众号、携程网、去哪儿网、同程网、航旅纵横等渠道预订机票。

据了解，12月30日上午，将在滨州大高航空城举行项目集中签约仪式，主要包括以下6项内容：①大高航空高新产业园与清华大学河北研究院关于产教融合合作项目；②大高航空高新产业园与滨州学院关于产教融合合作项目；③大高航空高新产业园与滨州市交运集团关于航空物流建设合作项目；④滨州大高机场有限公司与华夏通用航空有限公司关于开通滨州大高—北京密云短途运输航线合作项目；⑤滨州大高机场有限公司与山东省机场管理集团有限公司关于开通“环鲁飞”短途运输航线合作项目；⑥滨州大高机场有限公司与南山公务机有限公司关于开展公务机包机合作项目。这些项目的成功签约，必将成为滨州市航空产业发展的重要支撑。

闪电新闻记者 陈帅 滨州报道