弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米亚西舍夫

米亚西舍夫向当时的苏联中央航空流体研究所科学技术委员会提交了发展喷气式战略轰炸机的报告。他提出设计一款当时前所未有的大型喷气式战略轰炸机，采用上单翼常规布局，装备4台涡喷发动机，最大起飞重量达140吨，可携带9吨武器攻击美国本土和海外基地。随后在米亚西舍夫的积极争取下，斯大林亲自批准了米亚西舍夫的方案。米亚-4的研制工作正式拉开了帷幕。

米亚-4轰炸机设计方案

苏联军方的设计要求为5吨弹药载荷下航程要达到1.2万公里，最大载弹量（24吨）时投弹高度不低于1.1万米，速度0.75马赫等战术指标。米亚西舍夫采用了悬臂式上单翼常规布局的方案，机身和机翼大量使用铝合金和镁合金，以降低机身重量。机翼在1/4弦长处后掠角为35度，上反1.5度。机翼两侧各有一个翼刀和翼尖辅助轮，用于防止飞机震颤。辅助轮还可以在地面支撑机翼的结构，减轻机翼的结构重量。由于苏联的喷气式发动机推力较小，机翼必须要具备较大的升阻比，这导致机翼面积变小。

米亚-4轰炸机两侧各有一个翼尖辅助轮

米亚-4的起飞重量较大，使得机翼的载荷比较大，这就造成了米亚-4的实用升限不能太高，否则会有飞机解体的危险。米亚-4借鉴了英国轰炸机的设计，采取翼根布置发动机，并在机翼前缘设有进气口，此举可以保证飞机的气流压力损失降到最低。由于米亚-4轰炸机重量较大，米亚西舍夫采用了自行车式的起落架，极大地减轻了飞机的结构重量。由于前起落架较长，后起落架较短，飞机在起飞时就可以获得较大的仰角，从而改善了飞机的起飞性能。

米亚-4自行车式起落架

米亚-4采用了当时苏联的很多新技术，其机身比较细长，机头部分比较尖锐，外形看上去是典型的俄式粗旷暴力风格。机身长度近47.2米，翼展50.5米，机高14.1米，最大起飞重量达到了181吨。它装备了4台米库林AM-3A型涡喷发动机（单台推力85.75千牛），其最大速度可达947公里/时，最大升限1.1万米，但最大航程仅为8100公里。最大载弹量可达15吨，可携带核武器和各式炸弹，后期型还可以使用各种空地导弹。同时它还装备有9门NR-23机炮或6门AM-23型23毫米雷达控制机炮作为自卫武器。