提到别克凯越，想必国内中年消费者对其都不会陌生，作为别克品牌在国内较为成功的车型之一，暂且不论其血统如何，老款车型从问世到2016年停产，13年里累计销量达到268万辆，成为当时很多年轻人的首款座驾。随着别克旗下产品调整，现款英朗接过老凯越衣钵，升级调整后继续征战合资紧凑级市场；而为了让凯越这个车系继续发光发热，别克为其打造了一款全新车型，虽然名称上还叫凯越，但定位要比之前更低，介于小型车和紧凑型轿车之间；官方仍将其定义为紧凑型级别，但放在时下充其量也只是个入门产品。去年9月份，上汽通用别克正式上市了2020款凯越，全系共三款车型，售价区间为8.39–9.99万元，今天要介绍的是其中中配版本CVT精英型，厂商指导价9.39万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，新一代凯越无论是整体轮廓，还是细节部分的设计，都与家族其它新车型保持着统一步调，具有十分明显的品牌特征；同时饱满圆润的设计，又让其成为家族中最具喜感一辆，比较能够赢得女性消费者的青睐。车头部分采用了别克家族式设计语言，由于车身宽度有限，整体前脸在保持家族经典元素的基础上，显得格外紧凑；盾形中网格栅被展翼式车标分割为上下两部分，上方实际为密闭结构，真正的进气口为下方波浪状辐条处；车标两端的镀铬饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

大灯造型同样为家族样式，尤其是灯眉处设计，具有较强的品牌辨识度，全系远近光灯组均为卤素光源，缺少透镜结构的修饰，看起来显得有着朴素，精英型仅支持简单的大灯高低调节功能。下格栅处为常规设计，通过细长的黑色饰条与两端贯通，底部的黑色护板让前脸更显低趴；两端雾灯区域内部实际为车前转向灯，全系均未配备车前雾灯装置。