东子判断，后叶子板只是切割了表层铁皮，避开了焊点。可是都这么大的事故了，这么费时费力保留原厂焊点是为了什么呢？
右后门更换，这铰链竟然没换新的，是烧焊修复的！
右边B柱也做钣金了，好在焊点没动。右前门，右前翼子板也有更换，不过相对于后边来说，这些都算小问题了！
这时候客服小姐姐发来了这车的出险记录，东子看到这记录就无语了，共计12万-15万的理赔金额，更换了一大串密密麻麻的配件材料，这样一个重大追尾事故怎么敢跟买家说是瑕疵？良心去哪里了？
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2022-11-06 22:21:23作者：YD166手机阅读>>
东子判断，后叶子板只是切割了表层铁皮，避开了焊点。可是都这么大的事故了，这么费时费力保留原厂焊点是为了什么呢？
右后门更换，这铰链竟然没换新的，是烧焊修复的！
右边B柱也做钣金了，好在焊点没动。右前门，右前翼子板也有更换，不过相对于后边来说，这些都算小问题了！
这时候客服小姐姐发来了这车的出险记录，东子看到这记录就无语了，共计12万-15万的理赔金额，更换了一大串密密麻麻的配件材料，这样一个重大追尾事故怎么敢跟买家说是瑕疵？良心去哪里了？
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