（7）四岔互通匝道端部平面交叉

四岔A型、B型、AB型半苜蓿叶互通中，匝道端部大多表现为双T型路口拓宽平面交叉，几何设计与普通公路平面交叉的要求基本相同。

四岔菱形互通中，一般在次要公路上有2个平面交叉，因匝道为单向行驶，交叉中心容易导致误行。主要公路为一级公路时，匝道端部一般不允许左转，交叉次要公路可允许左转，注意左转岔道根部边缘线相割，或不连续。

《规范》11.6.2条规定，菱形或苜蓿叶互通中的两个平面交叉宜相互通视，凸曲线应保证停车视距，间距应容纳两个左转车道，不宜设置人行横道。

（8）结语

匝道端部平面交叉的主流方向，可研阶段宜给出预测流向，初测阶段应进行位置论证或方案比较，初步设计阶段应调查确认。

双向匝道端部平面交叉，与普通公路平面交叉几何设计基本相同，见上回分解；单向匝道端部或匝道中部的平面交叉，方向不完整，易造成误行。