【太平洋汽车网 技术频道】奔驰在2018年发布了他们最新的Digital Light数字照明技术，2021年奥迪也发布了他们的数字化矩阵LED（DML）前大灯，矩阵大灯、激光大灯这些已经满足不了如今厂商对新时代车灯的要求了。随着智能驾驶时代的到来，除了车内交互之外，车辆与外部交互也将由灯光系统承担，由DLP技术演化而来的投影大灯让人十分眼馋。如果在过去的年代里，我们真的只能眼馋一下，如今时代变了，高合、智己等等中国的新势力们后来居上，在拥有DLP数字投影大灯的同时，还具有ISC数字交互大灯，技术参数也超越了国外厂商，成为了新事物的先行者。今天我们就来研究一下DLP和ISC究竟是什么？未来的智慧灯光系统究竟是什么样的？

什么是DLP？不是投影机吗？怎么就成车灯了？

其实一点儿都没错，DLP技术就是从投影机上发展而来，替换投影机传统LCD的技术就叫DLP，奔驰和奥迪的DLP数字投影大灯分别叫成了Digital Light和数字化矩阵LED（DML）。哎，让你听不懂就对了，用复杂华丽却没有实际意义的词汇包装一项简单的技术，赚钱嘛不寒碜，而国内厂商例如智己就明确给出了DLP这个名字。

DLP数字投影大灯的内部原理，就和DLP投影机基本上是一样，原理简单讲：通过镜片反射数字微镜芯片DMD，投射数字编辑的信息到车前地面。是不是，车灯投影地面做幕布，和投影机结构一毛一样。

车规级DLP投影大灯技术主要由德州仪器掌握，早在1987年德州仪器就研发了第一块DMD数字显微镜装置，1996年DLP投影机正式问世。之前德州仪器都是将DLP技术运用在投影仪上，直到2018年作为半导体供应商和奔驰合作共同研发高分辨率大灯技术。