这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。缺点就是内饰穷，矮，丑。油漆硬度一般。打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。玩操控的真没几个能把内饰做好看的，包括内饰材质和组装工艺，斯巴鲁就是这样的品牌。大部分车型的内饰都用了「颗粒感很强的硬塑料 」，内饰追求当真是朴实无华。水平对置发动固然好，但也有明显缺点，由于润滑等物理难题，水平对置发动机易偏磨和拉缸、成本较高且难以改造。对于水平对置发动机来说，「拉缸问题 」是最为致命，而这恰恰也是其它厂家放弃的原因之一。“在最初刚开的时候，水平对置发动机非常好用。但是时间一长，烧机油、拉缸问题就日益严重，而且均难以修复且成本过高。”由于被某集团代理了斯巴鲁的销售权，配件的价格可比国产一众日系SUV贵了不少。另外在全景天窗、后排通风、车辆隔音以及车身用料等方面，较同级竞品相比明显处在劣势一方。性能是真好，可是不出毛病则已，出毛病钱包飙血。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。

NO.28.本田

进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。发动机积碳严重这怎能视而不见？而且车身其他方面的做的并不够好，着实有些顾此失彼。“买本田要啥隔音呀”。改装迷喜欢的GK5，同级操控和舒适俱佳的雅阁，不论新车二手都火的不行的crv，口碑爆棚的硬顶超跑十代思域，可惜这几台本田最具代表性的车型「 噪音控制 」的都差点意思。本田的外观内饰设计在日系三杰算是比较新潮的，但做工用料的细心程度着实令人尴尬。一代神车飞度「内饰的硬塑料，车门板漏水，空调制冷偶有失灵 」。十代思域参差不齐的内饰组装和稍显宽松的接缝，让你感觉这简直就是个蛇蝎美女；动力强、油耗满意、做工却很差的雅阁，更是让你感叹世界不完美。另外，「发动机机脚老化，油底壳、助力泵、转向机渗漏 」这些问题不单单会出现在德系美系身上，同样也是属于本田粉丝的福利。

国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见我徒弟补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气，妈的记得有一次全部拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏，开出去没几天又漏了，我惹毛了，还了蒸发箱，压缩机和所有橡胶管道，ok，车主就从此以后再也不到我这里修车了。crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。

NO.29.丰田

“丰田最大的毛病就是不爱坏”，哈哈，这话没毛病。在最新一代卡罗拉、凯美瑞没出现之前，丰田给人的印象就是“中庸”.这不是贬义词，它适合大部分用车人群，从销量来看确实如此，人们不会要求丰田车的颜值有多高，但一定要够省心都耐用。丰田车的普遍问题：内饰用料不够好、做工不够精细、配置偏低、爱用脚刹，车身漆面薄容易出划痕、CVT变速箱有啸叫问题，部分车型刹车偏软。雷凌「 转向系统和中控台多有异响，避震器容易渗漏 」老款RAV4同样「 避震渗漏，刹车和空调出风口异响，挂D挡多有抖动 」雅力士「前风挡玻璃与中控台接缝不均匀，方向机有问题，高压包易坏 」兰德酷路泽「 音响效果差，天窗和车尾异响，变速箱2挡升3挡有顿挫 」你说丰田完美？不，这个世界没有完美，因为完美就意味着没有缺陷美，缺少缺陷美谈何完美，既然必须有缺陷美，那就注定不会有完美进口丰田屌炸天不解释，谁用谁知道，我的朋友在修过一次考斯特之后对我说，妈的，怪不得温总理也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏，不过也不算缺点，因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。

NO.30.日产

相比买发动机送汽车的本田，买沙发送汽车的日产似乎更重视生活。底盘温柔座椅舒服，被粉丝戏称“沙发厂”，但是经过多年实地多姿势检测发现，其实太软了也太不好。比如老天籁包括公爵就有「塌屁股 」的现象，建议更换避震器。CVT变速箱的特点是平顺省油，日产的CVT普及率也挺高，作为一直想要解锁“一日两田”成就的日产，可以说无时无刻不在盯着老仇家本田。好，既然你的卡罗拉CVT有异响，老子怎能示弱？我的CVT也要有「 异响啸叫问题 」，咳咳，喜欢地板油的老铁你可悠着点，轻者变速箱顿挫，重者更换变速箱阀体。奇骏「 水泵轴承易损，喷油嘴雾化不好」逍客的「 前悬架平面轴承容易坏，水壶设计缺陷爱漏，后避震3万公里左右就必定渗油 」日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日游行傻逼暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。

NO.31.雷克萨斯