今年有一辆车，闯单行线被拍了，提出申请撤销，理由是路中间有一辆坏了的大货车挡住去路。交警查看，这条路是条很小的路，中间坏车一挡，的确走不过去。但是问题是，正因为是条小路，所以路段只有前后有视频监控，路中间恰好没有。

这辆车也没有行车记录仪，坏车也无报告。没有视频直接证实，党小组的党员民警绞尽脑汁，终于想到了一点，那辆坏车如果是辆大车，应该会停留一段时间。事发时间又是早上，过路的肯定不只一辆车。

如果申请者所言属实，必定不只有一辆车闯单行线。于是交警部门根据产生罚单的时间，倒查记录，发现在这位司机被处罚的时间点前后10分钟，先后有12辆车因为闯单行被电子警察拍照记录。

这12辆车的司机互不认识，又在同一时间点做出相同的动作。交警部门随机抽取其中两辆车，致电车主，恰好当时的司机就是车主本人，得到的证词完全相同，都是反映有坏车挡路，只能闯单行。于是尽管没有视频监控证据，交警还是果断采信坏车的说法，将上述12辆车的罚单全部撤销。

想到这一点，民警们的思路开阔了。如果有不同的车同一时间做出相同动作，即或没有视频，也可以采信；当然，你还可以反过来想，如果一辆车说他避让坏车，可是在他避让坏车的那个时间点，明明也有其他车辆经过，可是他们都没有压实线避让，单单只有这辆车。那是不是可以证明，他所说的有问题？

所以这个办法一经想出后，并不是解决了一个问题，而是很快就形成了一项新的工作方法。通过同时间段其他车辆的行为来辅助判断申请者所说情况的真伪，成为交管科审核交通违法罚单撤销申请的重要手段，大大提高了审核效率。这就是大练兵活动给交警部门工作带来的实际效果。

你别看，今年罚单申请数暴涨了6倍，可是有一项趋势却是不变的，那就是交警部门的实际撤销罚单的数量却是连年下降，2020年和上一年相比，又下降了20%以上。这是为啥呢？因为交管科在今年推出了一项新的工作机制：预先排查制。

预先排查制是指，在可能产生需要撤销的罚单之前，预先取消执法或者主动清理需要撤销的罚单。比如如果台风来了，某些路段水浸了，交管科会将电子警察在水淹路口抓拍压实线的交通违法不予录入，这样就避免了撤销罚单的手续。