把三排的座椅放倒，并且往两边折叠，就拥有了一个较为敞亮且极有深度的储存空间。这在保证4人或5人乘坐情况下，不仅增添了储备空间，也让第二排拥有了更灵活了腿部空间，可以在三排无人的情况下，随意调节座椅的前后。这样的设计同样用于本田的奥德赛及艾力绅身上，但Freed的性价比更高。

这台Freed的MPV目前在日本的售价为188万日元，折合成人民币为12.5万。这样的价位，在国内市面最多拿下一台传祺M6或者轻混版本的别克GL6，但M6和GL6可是拥有老大哥，人们的印象中会把它们作为“功能削弱”版的M8和GL8，所拥有的体验自然少了许多，即使往后有改款，功能也仅于GL8和M8之下。但这一台Freed是基于飞度平台全新打造的车型，后期改款只增不减，无上限，心动吗？