
把三排的座椅放倒,并且往两边折叠,就拥有了一个较为敞亮且极有深度的储存空间。这在保证4人或5人乘坐情况下,不仅增添了储备空间,也让第二排拥有了更灵活了腿部空间,可以在三排无人的情况下,随意调节座椅的前后。这样的设计同样用于本田的奥德赛及艾力绅身上,但Freed的性价比更高。

这台Freed的MPV目前在日本的售价为188万日元,折合成人民币为12.5万。这样的价位,在国内市面最多拿下一台传祺M6或者轻混版本的别克GL6,但M6和GL6可是拥有老大哥,人们的印象中会把它们作为“功能削弱”版的M8和GL8,所拥有的体验自然少了许多,即使往后有改款,功能也仅于GL8和M8之下。但这一台Freed是基于飞度平台全新打造的车型,后期改款只增不减,无上限,心动吗?


