翼展72米（折叠后65米）的波音777X飞机

近日，美国《西雅图时报》报道，波音777系列最新机种777X在9月5日进行地面高压应力测试时一扇客舱门脱落，脱落原因是机身结构受损，机身撕裂。

波音777X机身上的撕裂部位

这在各种飞机的研制和试验中并非罕见一幕。而这件事情背后，却让一个飞机研制中重要的学科再度走到我们面前——飞机强度研究。

那么，飞机强度研究到底是一个怎样的学科？在飞机设计中又具有怎样的地位？

力学是大工业时代的真正科学的基础——马克思

强度专业从力学衍生而来，深耕于工程技术，属于工程力学领域（技术科学范畴）和工程技术领域。其中，飞机强度专业又属于工程力学领域和航空技术领域。

以前的飞机强度专业，研究的主要范畴是狭义的机械力和广义的自然力。

狭义的机械力