消费升级，已成为近些年来一个不争的事实，而伴随着国内人均GDP的上涨也带动了一系列消费助推，这其中除了基本购房外，买车亦成为不少年轻消费群体的主要目标。

对于那些初次购买汽车的消费者来说，十万内落地是一个较为常见的门槛，在这一选择范围内，这款车是否好看，是否实用，亦或是否经济省油，则是消费者选择购买它的必要条件。

一般来说，在10万以内家轿领域，消费者往往更青睐自主品牌轿车，一来自主品牌在功能配置以及实用性方面要比合资品牌更占优势；二来自主品牌溢价能力远低于合资，因而在整体性价比方面无疑更突出。

吉利帝豪就堪称是该领域一款备受关注的车型，但到了2018年底，荣威i5以一个极具诱惑力的指导价*入了这个细分市场。因此对于消费者来说，自然而然会将这两款车放在一起进行对比。

那么现在的问题来了，同样是走“亲民”路线的吉利帝豪和荣威i5，谁的实力更强？

作为入门级家轿，吉利帝豪和荣威i5均拥有一个超出预期的靓丽外观，帝豪采用了大量优雅的线条勾勒，配合尺寸够大的车身，视觉上还是十分大气。

而在荣威i5上，除了同样的大气外，透过家族式盾型中网以及“犀利”的LED大灯，还可在大气之中感受到扑面而来的精致感。

当然，外观美丑一直都是见仁见智的问题，没有绝对的对错之分，但荣威i5无疑在设计上更易讨巧年轻人。

作为城市通勤的代步型轿车，动力性向来都不是绝对考量范畴，但在满足基本需求之上，谁的动力储备更好，谁的实际驾驶体验无疑会更优异。

从参数来看，吉利帝豪主销车型搭载1.5L自然吸气发动机，拥有109Ps的最大功率和140Nm的峰值扭矩，这个数据放在今天来看并不突出，甚至对于一台A级轿车而言，也只能说是满足基本代步的需求。