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本期导读：一起来看看机场二通道雨花段南侧的进展吧！

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*机场二通道概述*

机场二通道起于小行立交（机场二通道、软件大道、凤台南路交汇点），止于规划的机场西大门，向北通过小行高架接入井字内环快速体系，向南连接禄口机场及规划的宁高新通道，路线沟通南京主城、江宁副城以及禄口新城，全长约33km。其中，以凤信路为界，分为机场二通道南段、北段。

机场二通道南段：

机场二通道凤信路以南段即126 省道，等级为一级公路，总体方案为“主线高架 上下匝道 地面辅道”，目前绕城公路至大周路段已经开通。主线采用设计速度80km/h、辅道采用设计速度40km/h。126 省道起自凤信路南侧，终于横溪丹阳镇附近的苏皖省界，顺接安徽省丹阳至湖阳公路。

机场二通道北段：

机场二通道凤信路以北段，等级为城市快速路，道路总长约1.2km。主线北接小行立交预留匝道，南延至凤信路与机场二通道（绕城公路至大周路段）相接，地面辅道北接软件大道，南接凤信路交叉口。

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机场二通道区位图

机场二通道最北段的进展可以点击下方链接，在此不多述说，那么机场二通道向南延伸至哪里呢，今天我们就一起去现场看一看。

作为南京西南部的重要干线公路，机场二通道（126省道）从绕城公路往南，经雨花台区南京软件谷后，跨秦淮新河并下穿京沪高铁、沪蓉高铁、宁安客专等三条铁路，以隧道的形式（马家店隧道）穿越牛首山北坡景区后接现状宁丹路，然后沿着宁丹路向南，改造利用老路至陶吴北，随后另辟新线避开陶吴和横溪集镇，在横溪南接回现状宁丹公路，下穿沪武（常合）高速公路后沿老路向南，止于丹阳附近的苏皖省界，顺接安徽省规划446省道。作为南京至安徽的重要通道，126省道最吸引南京人的还是其作为机场第二通道的重要功能。

机场二通道跨过秦淮新河后，就是南京软件谷南园，其中二通道东侧规划为住宅，科研用地等，软件谷科创城即位于机场二通道与大周路交叉处。而二通道西侧目前内部道路网刚刚建设完成，目前建成的仅有江苏省地质资料馆以及雨花台干部学院，未来这里规划多个总部项目。

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秦淮新河以南软件谷南园现状