全系标配自动泊车辅助系统，包括自适应巡航和道路交通标志识别等。此外，奔驰GLC AMG还搭载了奥迪最新的MBUX智能人机交互系统、车道保持和车道偏移预警功能。在驾驶辅助配置方面，奔驰GLC AMG版本的表现也是相当优秀，除了常规的主动刹车辅助、车道保持、盲区监测、自动泊车、全景影像等等实用配置外，AMG 整车还配备了全液晶仪表盘、方向盘和换挡拨片以及电动天窗。配备了10.3英寸可调悬挂，而AMG的AMG则是更加高级别。此次试驾的顶配车型还是有四驱，但是这款车配有AMG Series车型的标识，可选的车型也是一样，如果你是一个人喜欢这种配置，那么你可以选择AMG line套件，这样的配置在同级车中也是最有吸引力的。在车辆配置方面，奔驰GLC AMG搭载了带后泊车雷达、主动泊车入位、车道偏离预警系统、自适应巡航、盲点监测以及驾驶员注意力监控和车速限制等配置。而车内配置方面，全新奔驰GLC AMG采用的是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏幕，配备了AMG SPEEDfort Sport专属的全新AMG Sport Chmester CONTROL 真皮座椅等。另外全系标配的10扬声器音响系统，以及带有AMG标志的运动型空调出风口，使得新车看起来更加有豪车该有的豪华气质；而且该车还配有全新的AMG专属徽标、AMG Line套件等。而AMG 奔驰GLC AMG则是AMG Coupe，这种标志性的双排气声浪，让这辆车在夜间驾驶中有着非常好的体验。全系都配备了自动防夹功能，可实现高清摄像头，在不同情况下能够根据车速和车距行驶的情况，进行制动，并且可在车道内提供辅助、主动刹车、车道保持等。这台GLC AMG车型的车型就配置了，它们标配了一个带有自动泊车辅助系统，可以在车上检测前方车前方的情况，当车速低于30km/h时会自动跟随前车停止，并且还能自动开启全景天窗和后排座椅靠背角度调节、座椅加热、自动头灯、车道偏离预警等，这样可以说是非常实用的了。这些功能对车辆的性能需求并没有太多的追求，不过在这方面，新车也进行了升级，包括全LED头灯和尾灯，并且带有AMG运动化的尾灯以及AMG徽章。在车辆启停和启停时候，我还会发现奔驰GLC AMG可以通过一键遥控启停，这是很多车主对于这项功能。配置方面，新车全系标配了自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表盘、12.3英寸的液晶仪表、10.25英寸高级触控式液晶屏，以及带自动驻车功能的AMG车载多媒体系统。其余车型均可提供选装AMG Performance运动型运动套件。