中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司日前为地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地顺利出坞。这是迄今为止全球建造的最大装箱量集装箱船。
张黎摄
该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积相当于近4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载创纪录的24116只标准集装箱。
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该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且全年大致减少碳排放6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化EEDI能效指标，减少温室气体排放。尤其值得一提的是，在主尺度不变的前提下，沪东中华根据船东营运航线的特点，特别优化了船舶上层建筑、雷达桅等相关设计，将世界最大装箱量的纪录又提升了112个标准箱。
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地中海航运公司集装箱船船队运力目前排名世界第一，其在沪东中华共订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。
来源： 中国经济网
