来源：新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体 作者：新华社记者张宝印、黄书波、解放军报记者吕德胜

卡拉苏口岸：冰山上又有新来客

新华社记者张宝印、黄书波　解放军报记者吕德胜

从喀什沿着３１４国道西行，在被称为“冰山之父”的慕士塔格峰脚下，本已折向西南的国道分出了一条西北向的支路。两条公路交汇的地方，就是帕米尔高原雪山下的中国和塔吉克斯坦边境口岸——卡拉苏。

电影《冰山上的来客》，讲述的就是发生在这片雪域高原的故事。影片中塔吉克族战士阿米尔与姑娘古兰丹姆的传奇爱情，曾让人们对这片神奇的土地充满向往。

从卡拉苏口岸联检大厅沿着中塔公路出发，醉人的蓝天白云下，高原草甸上到处可见觅食的牦牛、羊群。２０多分钟后，记者来到中塔边界——海拔４４００余米的萨雷阔勒岭阔勒买达坂。

从车上下来，远远就能看见一条汽车长龙，从位于阔勒买达坂上的中国海关检查大厅，一直延伸到塔吉克斯坦境内。

喜欢到中国购物的沙迪汗非常健谈：“每次到喀什，我都会抽时间逛商场，自己购买或帮朋友代购商品，中国的服装、家电、手机等在塔吉克斯坦很受欢迎。”

这名３４岁的塔吉克斯坦司机，走遍了中亚各国，他印象最深的就是中国近年来越来越大的变化。“以前到喀什，沿途都能看到矿山企业，现在几乎没有了，污染减少了。另外，中国的道路越来越宽，越来越好走。”

４３岁的艾伦甫驾驶的是陕汽生产的载重汽车。他说，中国的汽车非常好开，在他们车队占到了７０％，塔吉克斯坦的司机都喜欢来中国，虽然排队的时间越来越长，“但路好走，挣钱也多”。

卡拉苏口岸的景象，是中塔双边贸易繁荣的缩影。据塔海关统计，早在２０１１年，塔吉克斯坦与中国的贸易额就达到６．６１亿美元，而当年塔吉克斯坦的对外贸易总额为４４．４３亿美元。

作为中国对塔吉克斯坦开放的唯一陆路口岸，卡拉苏担负着中国对塔吉克斯坦、阿富汗乃至俄罗斯等国家需要的各种边贸产品的出口功能，是连接中国、中西亚和欧洲最便捷、最经济的陆路运输通道之一，在中塔双边贸易中扮演越来越重要的角色。

在两国边贸日益繁荣的同时，驻守在卡拉苏的中塔边防军人也成了互相信赖的朋友。

“从来没有像现在这样忙。”卡拉苏边境会谈会晤站站长、当兵２８年来一直在塔什库尔干边防一线工作的丁心同说，目前，他们每月至少与塔吉克斯坦军人会晤一次，会晤内容包括联合巡逻、边境管控、涉边事务和边境设施维修等，从国防部副部长到普通的边防军人，许多塔方朋友都到卡拉苏会谈会晤站做过客。

“以前卡拉苏边境可不是这样。”丁心同说，曾经有很长一段时间，卡拉苏边境地区是中苏边境对峙的前沿，形势紧张。

苏联解体后，卡拉苏地区对峙的坚冰被逐渐打破。中塔建交后，两国关系一直保持健康稳定发展的良好势头。

２０１０年４月，经过多年谈判，中塔签订了《中华人民共和国政府和塔吉克斯坦共和国政府关于中塔国界线的勘界议定书》，中塔两国两军关系由此掀开新的一页。

丁心同说，现在中塔两国边防军人的关系非常融洽，联合巡逻时不仅搞联合战术训练，还会一起就餐并表演各自拿手的节目，感觉就像亲戚串门一样。“我们有理由相信，中塔边界将建设成为睦邻友好和相互信任的桥梁。”

卡拉苏的繁荣表明，随着冰山上新的来客越来越多，古老的丝绸之路必将焕发出新的活力。

（新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体）