我家的选车原则以车身安全、车内环保为主、性价比高、外形内饰耐看。之前目标车型是帅气的4008，奈何银子还是不够，于是立马考虑同门的408。在我印象中，标致408在网上的评价比较负面，选它之前对它还是比较抵触的。除了前几年因轮胎问题被人揪着不放外、烧机油和正时皮带掉渣等问题，也比较让人闹心。通过了解4008，知道现阶段的1.6T THP 360涡轮增压直喷发动机属于升级产品，正时皮带换成了正时链条。通过对比4008和408，除了内饰风格不一致，4008的1.6T中配车型与408的1.6T入门车型配置基本一样。于是就选了性价比最高的2020款标致408 THP 360十周年至臻版，便宜将近40%。
标致408 A 级别、1.6T涡轮增压直喷发动机、170匹马力、国六b排放标准、爱信6AT、6气囊（主副驾安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘）、多功能真皮方向盘（皮质较薄）、仿皮坐椅、自动空调带后出风口、CarPlay加CarLift、前后各1个USB口、6音响、后雷达加倒车影像、车内PM2.5过滤、17寸轮毂，配置比较均衡，无鸡肋，新车无异味。
我比较在意的缺憾配置有两个：1、缺少定速巡航（1年也跑不了几次高速，意义不大。另外，该车油门较轻，高速踏油门时，只需把脚搁上面就行了）；2、遥控钥匙锁车无自动升窗功能，下车忘关窗比较麻烦。
平时日常用车，后备箱常备一箱农夫、户外帐篷等，本人自重190左右，老婆孩子170，行驶在武汉最堵的几条马路上，如民族大道、南三环、二环线武昌段，百公里综合油耗8个左右。拥堵时跟车踩刹车相对比较累，但是刹车制动响应比较好，比较线性，一般刹车无须重踩，重踩即停。油门踏板比较轻盈，轻点一下，车辆就起步了，且起步较快；轻踩不动会续持加速，超车迅速且后劲十足。高速120时油门踏板仍未踩到中间行程，到130也就一瞬间的事。在空气动力学的作用下，坐在其中犹如坐飞毯一般，车辆给人感觉比较厚重，车辆、方向盘及悬架比较稳定，让人很安心。后面就不敢继续了，稳着120左右行驶。
车子关窗行驶，热了就开空调，制冷效果好，中档风吹得受不了，一般调至1~2档。车内静谧性不如4008，主要是胎噪。如果是平整柏油马路，胎噪可忽略不计。如果是多年未维护、不平整的马路，胎噪就反映出来了。
再说一点车辆后悬架-纵臂扭转梁式非独立悬挂的表现很好，坐在后排的老婆没有一次晕车。我能开到手的其它车型不是晕车就是呕吐。
在近一年使用中，被骑电动车看手机的外卖员擦了一下左后保险杆，油漆无明显外伤，私了解决；被问题女人（可能是外卖员的相好）划了右门一条细线，痕迹较细不明显（可能是晴天蓝比较遮挡划痕）。总体来说，车漆比较固定。
临近车险续保，在4S店里续保，送了两张基础保养券，一张油漆钣金券，车身问题与下一年的保养问题全解决了。
