汽车空调是一个系统，这个系统每一个部件，只要一个出现问题，都会导致汽车空调不制冷，或者制冷效果差等故障。

说实话，汽车上的有些配件构造复杂，损坏了只能更换，原厂设计时是不让你维修的。第一主要是为了厂家利益垄断，不提供维修配件。第二是为了保证配件使用寿命，今天就来了一台11款奥迪A6L,2,4排量的，是忠实的老客户，车主反映开空调时，空调温度调到最低时，左侧出冷风，右侧却出热风，很不舒服，没办法只好把右侧出风口关掉，检查一下什么原因。经过检查，原因很简单，是暖风水阀损坏，需要更换。报价，原厂的2000多，副厂的800多。车主由于某种原因，坚持不换，让想想办法，既然这样，不换件就有不换件的办法，修好之后，车主还是很满意的。今天把这篇文章写出来和大家分享一下。

这是一台10款的奥迪A6L，7年的车子，跑了14万公里，不是很多，老客户的车公里数是实数。

这个是当时的故障现象，图中绿色的是自动空调的面板，双区恒温空调，左边和右边右温度可以单独调节，只是温度可以，风速的调节是同步的，图中左右的温度已经调到最低了，图中上部蓝色代表，左侧的中央出风口吹出的是冷风。红色代表，右侧的中央出风口吹出的是热风。故障原因很简单，是暖风水阀损坏，换一个故障肯定解决，但客户不换，要求解决故障!

奥迪车的暖风水阀安装在前防火墙内，地方狭小，更换起来有点麻烦。

这个就是暖风水阀，在这里要简单地啰嗦几句，发动机冷却液是先要经过这两个阀，再到车内的热交换器的，俗称暖风水箱，空调电脑调节图中的1和2的开度的大小，来控制发动机的冷却液到暖风水箱的流量的大小，控制暖风水箱的温度，空调电脑在控制空调泵制冷剂流量的大小，两者结合，使车内的温度精确到0,5度，图中1是控制右侧的电磁阀，这个阀损坏，导致右侧出热风。

这个阀是一个总成，整体更换，在这两个阀下面还有一个小水泵是和这个阀一体的，以前换过的旧件拆开过一个，小水泵制造的那叫一个精巧呀。扯远了，既然不换，那就用不换的办法解决。

这个就是没有办法的办法，找了一个外径和水管内径差不多的螺栓，螺栓中间用钻头钻一个2-3毫米的洞，把图中的水管拆掉装到的水管中间就可以，人为的控制流量，不行多试几次，达到一个最平衡的流量，哪边的阀损坏就装到哪边的管子里，如果感觉麻烦，就不用钻洞，直接装上也可以，等到冬天的时候，做保养顺便在拆掉就可以，两种方法都试过，哪个都可以。不一定用螺栓，木棒，塑料棒都可以。这个是我的办法，分享给大家，如果还有的更好的办法请分享，我会写上您的名字。谢谢

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