所以只要你不乱动方向盘，仅凭气流的那点威力顶多让车身晃动一下，根本不可能把整个车活生生地吸过去。因为气流之所以导致车身摇晃并不是说它威力真的很大，主要是减震弹簧在运动。比如我推动车身也能让汽车来回摇晃，但我不可能真的把汽车推开。

所以说作为一名经验丰富的司机，一定要熟悉行驶中车身受到横向气流干扰时出现的车身晃动，千万别慌。

超大车的时候眼往前看可以降低压迫感，千万别扭头看大车，否则你会感觉自己的车像是要被吸过去一样，其实这并不是真被吸过去了，而是一种感官上的错觉。

因为在你扭头看向大货车的时候车头左侧离开了你的视线，你潜意识里会担心左侧碰撞，所以会下意识地把方向往你能看到的右侧靠拢，这就导致你的车可能会越来越靠近大车。

在高速公路上超大货车的时候在安全限速内应该尽快完成超车，因为并排行驶的时间越长不确定的危险因素越多。

这倒不是说担心气流影响，只要你明白了原理，那点气流对咱造不成什么影响。真正的危险是并排行驶时的各种不确定风险太多了，比如大货车突然变道、大货车突然爆胎、货物突然洒落，如果遇到这种情况我们的处境会非常危险。而且一些大货车可能存在疲劳驾驶的情况，所以越快完成超车越安全。

一般高速上大货车的速度并不快，基本上都在60-80之间，我们按限速120跑很快就能完成超车。如果在下坡路段大货车速度偏高的话我们也可以短时间适当提升点车速，这对小汽车来说简直就是易如反掌。总之越早脱离安全隐患就越小。