三：全系搭载2.0T高功率发动机 四驱系统

揽胜极光全系搭载“英杰力”2.0T高功率发动机，最大功率183kW（249Ps）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，官方给出的破百时间为8s。此外，揽胜极光还采用了双液压挺杆和双锁扣的设计，用料比较扎实，进气口上置的布局令它拥有着不俗的涉水深度。

传动方面，揽胜极光全系匹配一台9AT变速箱，并标配一套带有全地形选择功能的四驱系统。

总结：此次实拍的揽胜极光青春版车型，内饰总体来看和高配车型差异不大，基础配置水平完全能满足日常使用，该有的都有，一些锦上添花的配置可通过选装获得，不过选装包的价格不菲。车内空间并不是揽胜极光的强项，它更适合那些追求浪漫时尚的小两口，或者新潮的女性用户。全系搭载高功率2.0T“英杰力”发动机并匹配四驱系统是它的优势所在，不过对于它的目标用户而言，这一点似乎也不太重要，如果能砍掉四驱系统，增加一些舒适性配置，性价比会更高。

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内饰：基础配置不错