1，姿势：用前脚掌控制踏板

很多时候离合控制不好，很容易脚酸，是因为姿势不对。常用姿势有以下两种：

①方法一：以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，刚开始抬离合脚跟顺着向后滑，避免踏板滑到脚心。抬至半联动后，利用脚踝和膝盖的力压或抬。

②方法二：身材较矮的学员，可以脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

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半联动：感受车身抖动

如何找准离合的半联动位置？最常见的方法：

1、抬离合过程中，感觉到车身明显抖动时，就是半联动点了；

2、听到发动机声音变小。

3，转向：手脚充分配合

打方向时，转向幅度越大，轮胎阻力越大，这时离合也要适当多抬一点，增加动力避免中途停车；

方向盘回正时，轮胎阻力会快速变小，这时一定要快速把离合下压一点，避免车速过快。

4，换挡：一脚踩到底

换挡不入，多半是因为离合没有踩到底。学员在踩离合时可以用点力，确保触底。5，坡起：半联动处稳住左脚

半坡起步时，当离合到了半联动时，左脚一定要稳住，然后松手刹起步。这时如果继续多抬一点就很可能熄火。

6，穿鞋：增加离合控制力

鞋子没穿对，离合踩不稳。建议学员穿着步鞋、运动鞋；拖鞋、高跟鞋、松糕鞋绝对不能穿。

7，练习：拉直线别嫌烦

在正式练习科二项目前，“拉直线”训练是提升学员离合控制力的重要环节。学员不要觉得枯燥就不重视，这可是科二最关键的“基本功”！