“立体警示系统”指的是在路口安装凸面镜或设置隔离墩等措施，通过拓宽大车驾驶员观察视野、形成直接物理间隔等方式，避免右转时可能发生的事故。

3、解决大车设计缺陷

一些货车司机，通过在车辆后视镜等位置安装摄像头、在右侧车门上配备车门观察窗、在前后轮安装毫米波雷达等方式，解决大车在设计上的“盲区缺陷”。

同时，通过声音或视觉信号提醒司机，并实现声光报警。

目前，“右转必停”新规主要针对大型车辆实施。但小轿车右转时，也要根据《道路交通安全法实施条列》规定注意：

1、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

2、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

3、相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

4、进出非机动车道，通过急弯路、窄路、窄桥时最高行驶速度不得超过每小时30公里。

说明 | 文中插图来自网络

本期小P互动：

你对“右转必停”政策怎么看？

你认为这项新规值得推广吗？