动力方面,官方并未公布新车是否有所升级,作为参考,现款沃尔沃S60 T8车型搭载的2.0T发动机 电机的组合系统最大功率为288kW、最大扭矩640牛·米,其NEDC纯电续航里程为52km。因为在2021年全年17.1万多台的销量中,S60只卖了27993辆,占比只有16%左右,大体相当于BBA同级2个月的销量,今年前5个月,沃尔沃在中国市场累计销售53765台,其中S60车型1-4月的上险量只有6780台,整体表现比较差,这样一台在市场上反响并不大的豪华中型车,换上双离合应该不会有太大的影响。何况,如果定价调整,优惠幅度更高,说不定反向涨一波,甚至抢走一批准备买中端合资B级车的用户群体,毕竟品牌效应嘛。
内饰方面,沃尔沃S60 T8相比于普通车型整体设计上是保持不变的,但是作为对顶配,增加了许多高级的配置,像是Orrefors的水晶挡把,B&W宝华韦健的混低音音响,以及大量的真皮搭配黑色钢琴烤漆面板,都凸显了北欧优雅的的格调。
作为豪华中型轿车,沃尔沃S60的主要竞争对手就是凯迪拉克CT5、奥迪等车型,或者是中端合资顶配,这些产品在汽车市场中的竞争力都是十分不容小觑,但是从另外一个角度来说,沃尔沃的品牌走的风格与这几个品牌都有所不同,其沉稳、内敛的风格很受消费者欢迎,市面上相对相似的品牌也就是雷克萨斯了,走的同样也是优雅高端商务路线,不过雷克萨斯的es系列近几年也总是加价不断,至少几千动辄上万才可以提到车,这种销售套路真的让消费者反感。那么,就让我们一起期待这个车中优雅的白马王子,沃尔沃的新款S60吧。