在这个疫情的特殊时期，上海的私家车证明了它的不可替代性，车是疫情期间最重要的交通工具之一，而在上海，限行政策太多，外牌车辆根本无法自由通行，买车之前建议先要拥有一张沪牌。
上海市委市政府之所以通过以拍卖的方式来获得，是最大限度的减少路面的汽车保有量。有人说新能源都是送牌照,那只不过是阶段性的政策，政府要解决的是拥堵而不是环保，毕竟现在燃油车的环保系数越来越高。
拥挤的车辆
但是不能无限量的在马路上增加汽车，因此限制牌照是最好的手段。只要未来10年交通情况不会彻底改变，上海的车牌会一直都是高价运行下去，新能源牌照也会一起拍卖的，沪牌牌照所以越早拍到越好。
3月份上海市个人非营业性客车额度共11970辆，较2月份增加3912辆，警示价从2月份的88100增加到89300，沪博士想对交通委工作人员说一声，你们太棒了！沪博士表示这个月又有许多人圆了“沪牌梦”。
上海市3月客车拍卖额度
在这里先给大家解读2月份沪牌拍卖的出价情况，二月份价格跳涨幅度较大，仅在最后10秒内就出现了三次1秒涨200的情况。最后15秒价格上涨1000，最后10秒价格上涨900，常规策略中45秒加1000有效，可在57秒中段被接受。最低成交价在本月相对容易中标，提交时间在55~55.5秒左右，而其他成交价格的提交窗口期极短，很难把握。
二月份月没有更新系统，版本仍未8.1.3，验证码继续沿用之前的套路，不再赘述。以下是2月份价格走势。
2月份每秒价格走势
结合二月份的价格出价情况，最后附带上3月份沪牌代拍攻略，帮助想要拍中沪牌的您，早日赢得沪牌
警示价更改对拍牌流程规程方面没有任何影响，之前怎么拍，现在还是怎么拍，策略上也一样，沪博士继续主推以下几个策略：
策略一：42秒加1000/1100，56秒提交
策略二：45秒加900/1000，56秒提交
策略三：50秒加700，56秒提交
策略四：52秒加500/600，56秒提交
来分析一下这些策略，首先沪博士觉得最稳的就是52秒加价这种超短时间伏击策略，在过去两个月非常好用，12月月份这种跳价前慢后快的月份完全不受影响，这二个月的趋势就是50秒之前的跳价规律很难掌握。
但此策略除非配合拍牌软件，否则纯手动完成几乎不可能，可以退而其次选择50秒加价策略，速度够快的话手动可以执行，但过去经常出现验证码刷新过慢的情况下需慎用超短伏击策略。
终于拍中沪牌了
最后沪博士祝愿那些拍不中的人们早日拍中沪牌。
