（新劲炫）

（逍客）

座椅的表现两款车比较让人满意，只不过新劲炫的优势就是在于它的后排。新劲炫的后排座椅是可以调节靠背角度的，这点上逍客全系都无法实现。加上新劲炫的后排中央扶手放下后，后面的隔板是可以打开的，方便从后备箱拿取物品，还是比较人性化的。

（新劲炫）

（逍客）

在底盘和悬架的使用上，两款车都采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，在舒适性和通过性方面都是非常优秀的。只不过新劲炫的悬架和底盘是经过专业赛车手调校的，所以可以更加适应城市路况以及越野路况，可谓是一车多能。