最后在动力方面，现代伊兰特N搭载了一台2.0T发动机，最大功率280马力，最大扭矩为392牛·米，传动则是匹配的8挡湿式双离合变速箱。值得一提的是，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，现代伊兰特N可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦（290匹马力），所以这台车的百公里最快加速时间仅需5秒，而6挡手动挡车型则为5.2秒。
另外，为了减少前驱车的转向不足问题，现代伊兰特N还配备了e-LSD电子限滑差速器。而如此一来，也就能够从根本上提升车辆的操控性能表现。反观领克03 和高尔夫GTI等车型，则均没有配备此项功能，所以在实际的操控表现上，这台现代伊兰特N应该是要更有优势的。
总的来说，现代伊兰特N肯定会是一台好车，毕竟它承载着韩国现代对于打造出一台真正高性能汽车的美好愿景。而对于它明年即将入华的消息，我个人也是感到十分激动的。所以接下来就看进口现代官方会为这款伊兰特N车型定价多少了。
究竟是20万起？23万起？还是25万起？暂时我们都无从得知。不过可以预见到的是，这台车注定只会成为那一小部分喜欢玩车、以及想要再追逐一回燃油性能车的人最后的机会。总之，接下来就让我们期待现代伊兰特N的正式入华吧。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络了，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
