来到后备箱，后备箱盖螺丝无拆卸，两侧导水槽无变形钣金修复，焊点自然均匀，结合后备箱盖的漆面检测，排除了自来后部的追尾事故。

备胎槽无褶皱变形，也没有生锈和泥沙痕迹，后围板漆面平整自然无钣金整形修复，后部完美。

动态路试过程中没有什么异常，高端C级车的乘坐舒适感还是有的，不过年限过久，发动机噪音和车内异响还是不可避免的。顺路来到了上架检测底盘的地方，车子举起来之后可以看到底盘非常干爽，没有渗漏油现象。

先来看前部的发动机变速箱，发动机下部机脚螺丝未见拧动拆卸，油底壳没有托底漏油拆卸痕迹。