从新车的智能化硬件来看,全新博越L的智能化水平也相当不俗。除了ACC探头、全车360全景影像摄像头,在前挡上方还看到了用于智能驾驶辅助的单目摄像头和行车记录仪摄像头。在发布会上,吉利还宣传新车将会搭载NOA点到点的智能领航驾驶辅助,至于自动变道、L2级智能驾驶辅助等自然也不在话下。
新车侧面最显眼就是官方称之为潮汐流转的腰线,从前翼子板一直上扬延伸至后车窗,营造出了不俗的力量感。黑色的车顶从A柱子逐渐向D柱缩小,营造出俯冲之姿。
实拍车型配备了20寸的轮毂,而现款博越和博越X轮毂都是18英寸起步,预计新车上市后也将从实用性更佳的18寸轮毂起步。实拍车型配备的是固特异轮胎,尺寸为245/45 R20,在这个级别当中也算较大的一位了。
从尺寸上看,新车各项数据均处在博越与星越L之间,也证明了其作为二者之间空白的填补。而作为紧凑型SUV,新车高达2777mm的轴距,也比CS75PLUS和哈弗H6优秀得多,即使与其他紧凑型SUV相比,这数据也毫不逊色。