我一直觉得，艾力绅尾部车顶的这个扰流板是这台车最撩人的地方，既提升了整车年轻动感的气息，也与“别克商务”之流完全划清了界限。

细节上，混动版相比燃油版在下包围左右两侧多出了“C”字型镀铬装饰，当然还少不了车型名称下面的“hybrid”标识。

混动版全系都是18寸车轮，轮圈造型也都是一样的，而且这个样式比燃油版车型要好看太多。轮胎规格没有变化，仍为225/50 R18。特别需要指出的是，混动版车型并没有配备备胎，只有气泵和补胎液。

内饰的造型几乎与燃油版一致，相信大家也都非常熟悉了。

整体的豪华感营造还是不错的，细节上的优化让整体质感更上一层楼。

仪表盘里的样式和显示屏的面积都没有变化，唯一变化是左侧小屏幕的显示内容由转速表变成了混动系统工况表。这方面确实还是有不少升级的余地。